這些毀車習慣并不傷車!別聽他們瞎說 你被騙了多少年?

發布來源:天嬌官網  作者:邵陽天嬌集團  發布日期:2017-10-12  

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有一個好的開車習慣,是安全駕駛的保障,但是有些毀車習慣,并不像網上說的那么嚴重,甚至聽從了才會損壞你的愛車,今天我們來總結一下,有哪些毀車習慣并不靠譜!

1、高轉速不傷車,其實長期低轉危害才更大


猛踩一腳油門,發動機轉速迅速提升,不過是耗點油而已,只要不是長時間保持在高轉速紅區,發動機一點問題都不會有。

相比之下,如果你長期高檔位低速跟車,也就是大家口中所說的“悶著”開,反而更容易發生積碳,就危害而言比高轉速更大。

2、比起“不按時”保養,過度保養才更傷車傷錢

其實現在的機油性能都已非常好了,正常情況下半合成機油8000公里,合成機油11000公里是沒有什么問題的。要知道機油的效能是呈曲線的,全合成機油的清潔和潤滑效果在7000公里左右時才能到達頂峰,如果此時去換機油,簡直就是浪費。

3、起步順序錯了會磨損機械


網絡上都說車子在P擋打火是錯的,正確步驟為:接通電源(不打著發動機)、踩剎車、掛入N擋、點火、再由N擋掛入D擋、松手剎、抬剎車、起步。理論上,傳統的機械擋把車型想先啟動發動機,再從P擋掛入D擋,中間必須經過R擋,變速器內部執行機構要多一個動作,但是事實上車輛正常行駛中,變速器內部執行機構要進行無數次動作,起步這一動作簡直不值一提。說得明白點,這動作就是多此一舉,只要踩剎車、點火、掛D擋、松手剎、松腳剎、給油走起就可以了。

4、油表見底了加油會傷車


很多文章都流傳說,油表見底了加油很傷車,原因有兩個:第一是燃油泵是靠燃油本身進行冷卻的,如果油表見底了才去加油,很有可能會出現燃油泵過熱甚至燒毀的現象;第二是油箱位過低,導致油箱中沉淀的雜質被抽進燃油系統,造成燃油系統堵塞,產生供油不順暢的現象。

小編在這里想說,燃油泵并不是浸泡到燃油里才會有冷卻效果,雖然的確是通過燃油冷卻,但是不過是讓燃油通過燃油泵,只要車還有一點油,也就是說燃油泵只要能得到燃油,就能達到冷卻的效果。至于油箱雜質會被抽到燃油系統的說法就更是荒謬,不管油箱有多少油,油泵一直都在油箱底部吸油。很多車即使是油表燈亮了,不加油再跑個六七十公里也沒有問題。


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