中國車市悄生“索納塔現象”

發布來源:天嬌官網  作者:邵陽天嬌集團  發布日期:2011-08-31  

北京現代“流體雕塑”華夏行 揭秘品牌設計DNA

四年摸索與努力 北京現代治理沙塵源成效顯著

    車市亮點年年有,今年亮點尤其多?!八骷{塔現象”就是今年車市眾多亮點中最為炫目的一個。

    距離第八代索納塔正式登陸中國市場已經過去了4個多月,有關這款中高級車力作的各種聲音依然縈繞不絕。褒揚的聲音占據了主流,例如“第八代索納塔連續3月國內月銷量突破6000輛”,“北美市場銷量首次超過凱美瑞”,“北京現代推出服務延保政策”等等;同時,也有質疑其銷量的聲音,“銷售終端的銷量遠遠沒有官方宣稱的那么高”。

    有火焰,也有海水,這就是北京現代引發的“索納塔現象”。第八代索納塔在媒體的持續高度關注下日益升溫,成為這個夏季車市最引人關注的車型之一。第八代索納塔上市之后富有爭議性的表現,真的是“木秀于林,風必摧之”嗎?

    “索納塔現象”

    在中級車領域,雅閣和凱美瑞是“老一代巨星”,它們憑借日系車固有的精致的做工、優良的外觀設計和品牌知名度,成為中高級車市場長期的統治者。今年4月,第八代索納塔強勢加入中高級車市,一時間,中高級車市風聲水起,“老一代巨星”們紛紛表示壓力很大。

    第八代索納塔之所以在市場上激起千層浪,同北京現代的市場地位不無關系。自2002年成立以來,北京現代迅速成長為中國汽車業的“擎天柱”式角色,2010年,北京現代位列中國轎車生產企業第四位,對前三甲保持了緊逼壓力。隨著地位的提升,北京現代發布的每一款新車,營銷上的每一項舉措,都會引起市場和媒體的高度關注。

    外界對于第八代索納塔的關注超過以往,還同這款戰略車型肩負的重大使命相關。在推出第八代索納塔之前,10萬元左右的家庭轎車一直是北京現代的“主戰場”,“伊蘭特+悅動”是北京現代組合牌的開山之作,在A級車市場一直表現不俗,2010年共實現了38萬余輛的銷量。輝煌背后,北京現代最大的遺憾就是始終未能真正躋身中高級車市場,盡管現代的產品品質屢次成為國際各項質量調研報告的佼佼者,但現代品牌給大多數消費者的印象依然是“性價比高”。北京現代迫切需要在中高端市場形成突破,以提升品牌形象,這也是第八代索納塔承擔的歷史使命。

    自2010年初在美國上市以來,第八代索納塔月均銷量達2萬輛,市場份額始終保持前三甲,與豐田凱美瑞、本田雅閣一并成為美國三大中型家轎,各項榮譽也紛至沓來。對于現代汽車來說這是一項重大突破,在風靡北美市場之后,人們都在關注,這款車能在中國市場掀起一股“索納塔旋風”嗎?2011年移師中國的第八代索納塔能夠延續海外市場的輝煌嗎?對于外界來說這是一項有趣的證明題,人們都希望一看究竟。

    這場中高級車的對決不亞于一場重量級拳王爭霸賽。第八代索納塔要面對的對手不僅包括雅閣、凱美瑞傳統日系車兩強,還包括雨后春筍般出現的各系新款中高級車,諸如別克新君越、大眾新邁騰、雪鐵龍C5、東風標致508等。為了在最為關鍵的中高級車之戰中取勝,各路廠商都將最精銳的兵力投注到這一戰場。第八代索納塔能夠殺開一條血路脫穎而出嗎?這個懸念的進展注定將引人入勝。

    無為勝有為

    “桃李不言,下自成蹊”。面對外界對第八代索納塔的熱議,北京現代選擇了用市場和數據說話的策略,低調的做事態度收到了“無為勝有為”的效果。

    數據是最好的武器。自2011年4月在中國上市以來,第八代索納塔一路凱歌,銷量已經接近30000輛,與其他高調上市的中高級新車相比,第八代索納塔用亮麗的數字表明,中高級車市的新挑戰者已經“兵臨城下”。

    初戰告捷之后,深諳“逆水行舟不進則退”道理的北京現代并沒有固步自封,而是選擇了趁熱打鐵,進行“服務加碼”。針對新上市的第八代索納塔,北京現代連續推出了“五年十萬公里整車保修”、“全年24小時道路救援服務”兩項關鍵服務舉措,此舉不僅強化了消費者體驗,也極大地沖擊了國內中高級車市的價值標準。

    與此同時,第八代索納塔在海外依然延續著強勁的表現。繼2010年獲得27項國際大獎之后,2011年第八代索納塔又攬獲了包括年度汽車、最佳新車、年度家庭轎車等在內的10項國際權威獎項,在上市一年之后再次獲獎,表明該車的確是一款經得起考驗的產品。更值得關注的是,2011年5月,第八代索納塔在美國以22754輛的銷量,力壓豐田凱美瑞和本田雅閣,成為當月中級車銷售冠軍。

    在“索納塔現象”的強勢帶動下,韓系車的年中完成率(上半年完成全年銷量計劃率)也完勝日系對手。由于2011年車市整體趨冷,許多車企都沒有完成任務量,在日韓之爭中,唯有北京現代超額完成了任務量,為50.1%,東風悅達起亞雖然只有44.2%,但在日韓車企排名中也處于中上水平。豐田、本田等日系車企的完成率,則大幅落后于北京現代。

    主要日韓車企上半年銷量完成率

    作為中國車市的一大新景觀,“索納塔現象”引發了業內人士的一番思考。實際上,造就這一現象的不是廠商,也不是媒體,而是手中握有選擇權的消費者。第八代索納塔在熱賣的同時,還在服務方面不斷加碼,極大沖擊了國內中高級車市的價值標準。這種將消費者真正放到首位的理念,其實才是“索納塔現象”背后真正的推動力。

    第八代索納塔印證了北京現代一步一個腳印、不斷成長的足跡,這也是成長中的中國汽車業必須經歷的道路。相信第八代索納塔必將成為一個車市經典,一個時代的見證者。

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